Опора монтажная. Рамочный подъемник на колесиках. Перечень устройств довольно широк — от сложных профессиональных до простых, которые можно быстро смастерить своими руками. Рассмотрим все представленные виды подробнее. Ручка-переноска Ручки-переноски листовых материалов бывают двух типов: Для перемещения ГКЛ в одиночку. Модель, рассчитанная на двух человек. Первая модификация позволяет управляться с переноской гипсокартона без помощников.
Листы ГК тяжелы и перенос их к месту стройки зачастую вызывает большие трудности. Для облегчения подъема гипсокартона существуют несколько основных методов. Суть их заключается в учете законов физики и параметров изделия. Наибольшую сложность вызывает подъем на этаж в хрущевках. Здесь рекомендуется использовать технику кантования.
Для жесткости рекомендуется крепить по 2 штуки в каждый угол. Рамочный подъемник на колесиках. Высота стопы не более 3000 мм. Длина нижней направляющей, на которую ставится лист, должна быть не менее 40 см, чтобы выдержать большой вес гипсокартона. Для облегчения подъема гипсокартона существуют несколько основных методов.
Опора монтажная. Рамочный подъемник на колесиках.
На ней можно перевозить по несколько пластин, установленных наклонно под маленьким углом. Также такие модели удобно использовать при крое и резке отделочного материала. Монтажная опора Подходящее устройство для работы с пластами ГКЛ — монтажная опора. Она представляет собой металлический рычаг на подставке, снабженный передвижным упором-фиксатором.
Устройство незаменимо при создании стен, ниш, перегородок и подобных поверхностей, так как позволяет поднять плиту на требуемую высоту 50—80 см и удерживать ее в вертикальном положении.
С ее помощью лист гипсокартона надежно фиксируется на профиле и крепится саморезами. Пошаговая инструкция, прикручиваем и приклеиваем Конструкция опоры может оснащаться педалью для подъема материала, что облегчает регулировку высоты, но ограничивает перемещения мастера, а значит, без напарника не обойтись.
Рамочный подъемник на колесиках Для сложных работ, например монтажа потолочных элементов или вентиляционных коробов, применяется мобильный рамочный подъемник. Такое устройство позволяет перемещать тяжелые и громоздкие ГКЛ как по вертикали, так и по горизонтали, а также надежно фиксировать на каркасе для последующего крепления.
Грузоподъемность, как правило, составляет 50—60 кг, высота подъема — 3—4,5 м. Изготавливаются такие приспособления из стали или алюминия. Что же выбрать? Как небольшим автомобилем перевезти лист гипсокартона? Этот материал можно смело назвать универсальным, ведь из него делают стены, перегородки, выравнивают потолки и строят разнообразные сложные конструкции.
У листов ГКЛ есть один существенный недостаток — они довольно габаритные и тяжелые, поэтому перевести их на собственной машине, а также дотащить и погрузить довольно трудно. Есть ряд полезных советов и рекомендаций, которые позволят быстрее произвести все погрузочно-транспортировочные работы. Стандартные габариты листа ГКЛ — 2,5х1,2 м, толщина — 12,5 мм, масса — 29 кг, хотя есть и иные варианты размеров. Возить гипсокартон по одному листу довольно накладно, а несколько изделий могут оказаться слишком тяжелыми для маленького транспортного средства.
При перевозке могут возникнуть и другие проблемы: появление вмятин на крыше машины; поломка листов; крошение ГКЛ и порча обивки; промачивание гипсокартона дождем, снегом; отрыв плохо закрепленных листов с крыши машины из-за ветра. Чтобы указанных неприятностей не случилось, нужно заранее соблюсти все нормы по перевозке изделий. Требования к транспортировке ГКЛ Перевозку гипсокартона можно произвести всеми видами автомобилей с соблюдением правил транспортировки грузов.
Идеальный вариант — уложить ГКЛ на поддоны. Листы на них кладут плашмя, лицевой стороной внутрь. Это надежно защитит его при транспортировке, разгрузке, погрузке, хранении.
Транспортировка ГКЛ Большой ошибкой является перевозка ГКЛ на мини-грузовиках или грузопассажирских машинах с укладыванием прямо на пол. От груза гипсокартон может поломаться, особенно, если пол машины неровный. Также ГКЛ строго запрещено транспортировать в вертикальном положении — так он почти наверняка потрескается при попадании колес в ямы, ухабы. ГКЛ складывают в полиэтиленовый рукав размером 3х1,5 м, чтобы укрыть от непогоды.
После подкладывают под него несколько профилей или брусков длиной не менее 2,5 м, надежно закрепляют их и складывают сверху листы. Без такой опоры высока вероятность поломки стройматериала посередине, в результате чего он будет безвозвратно испорчен. Брус играет роль каркаса, благодаря чему нагрузка на ГКЛ равномерно распределяется по всей его площади.
Если есть возможность, сверху материала кладут пару профилей брусков для еще более прочной фиксации. Для связывания удобно использовать широкую мебельную резинку — грубую матерчатую ленту шириной в 6 см, которая неплохо тянется и очень прочна.
Не менее важно очень крепко привязать материал, чтобы он не оторвался по дороге. Это условие является самым важным, ведь при падении ГКЛ может попасть в едущие позади машины, а на скорости приведет к печальным последствиям. Что касается скорости, то она должна быть минимально возможной. Как переносить гипсокартон Гипсокартон очень восприимчив к ударам, падениям, неосторожным движениям. По этой причине его погрузка, разгрузка и ручной перенос должны быть максимально аккуратными.
При нарушении технологии переноски чаще всего страдают края и боковины материала, которые легко крошатся и ломаются. Также вследствие гибкости листы могут переломиться посередине. Лучше делать все погрузочно-разгрузочные работы вдвоем, причем так, чтобы при переносе боковое ребро листа было обращено вниз. Запрещается нести ГКЛ плашмя — только ребром. Грузчик берет изделие одной рукой за нижнюю кромку с края, второй рукой — за противоположный конец.
Его напарник действует аналогичным образом, но с другой стороны ГКЛ. При перемещении по лестницам лист можно осторожно развернуть плашмя, положить серединой на перила и после опять перевернуть вертикально.
Важно не допустить провисания центральной зоны, которая может сломаться с характерным треском. Случается, что материал приходится выгружать из машины и переносить одному. В нем можно за раз нести только по одному листу стройматериала. Нужно приобрести именно тот подхват, который предназначен для одиночного использования, поскольку в продаже есть также ручки-переноски для работы вдвоем. Обычно подобные приспособления применяются при проведении небольших объемов ремонта, например, в своей квартире.
Приспособление для переноски гипсокартона Покупка и перевозка гипсокартона имеет много сложностей и нюансов. Не менее трудно правильно переносить, хранить и монтировать этот материал. Если нет уверенности в собственных силах, а риски для автомобиля кажутся высокими, лучше нанять профессионалов и привезти гипсокартон с доставкой на дом без лишних хлопот!
Подъем гипсокартона на этаж Листы ГК тяжелы и перенос их к месту стройки зачастую вызывает большие трудности. Для облегчения подъема гипсокартона существуют несколько основных методов.
Суть их заключается в учете законов физики и параметров изделия. Наибольшую сложность вызывает подъем на этаж в хрущевках. Здесь рекомендуется использовать технику кантования. Лист следует носить только ребром, тогда исключается возможность его сломать. ГКЛ проходит не во всех подъездах. Для проверки можно воспользоваться рулеткой. Рулетка растягивается на 2. Если лист больше пролета между этажами, используют кантование через перила.
При переносе больше всего страдают углы, их можно упаковать в съемные наугольники. Для исключения вариант деформации материал хранится лежа. Как провести подъем гипсокартона на этаж вручную? Гипсокартон размером 2500х1200 мм проходит в таких подъездах впритирку, поэтому главным условием является аккуратность. Следует обратить особое внимание на углы и пальцы рук. ГКЛ размером более 2.
Лист кладется на перила и переворачивается на каждом пролете. Подъем гипсокартона по лестничным пролетам рекомендуется проводить таким образом, чтобы боковая грань была в вертикальном положении.
Это позволит избежать ненужных прогибов и деформации материала. Сами листы могут быть в пакетах, высота которых должна быть не более 750 мм. Складирование допускается на поддонах или импровизированных подложках. При складировании на подложках ширина каждой должна быть не менее 50 мм, а расстояние между ними не более 350 мм. Высота стопы не более 3000 мм.
При выполнении этих норм исключается возможность деформации под нагрузкой и гарантируется сохранность без утери исходных параметров.
При складировании ГКЛ следует обратить внимание на поверхность, на которой предполагается складирование материала. Гипсокартон довольно тяжелый материал, и при большой высоте стопы возможен прогиб пола, что может привести к деформации всего штабеля.
Особенно это касается деревянных полов. Гипсокартон боится влаги и сырости. Данное мероприятие чрезвычайно важно. Цена подъема гипсокартона на этаж зависит от размеров подъезда и высоте подъема. Транспортировка и хранение каркасов особых условий не требует. Каркасы следует хранить в горизонтальном положении в упакованном виде в сухом помещении.
Оборудование для подъема гипсокартона: Для подъема гипсокартона на этажи в настоящее время применяется огромное количество всевозможных устройств и приспособлений. Основное их назначение — упростить и ускорить работу, обеспечить подъем и транспортировку листов на нужную высоту.
Существует особый класс оборудования, которое позволяет не только транспортировать или поднять листы, но и зафиксировать положение под любым углом и на любой высоте. Такие устройства применяются при монтаже сложных конструкций, подвесных потолков, многоуровневых композиций и др. С зафиксированной плитой довольно удобно проводить любые действия будь то крепление ее саморезами на профиля, посадка на клеевые составы, либо фигурная обработка.
Важно помнить, что листы гипсокартона довольно тяжелы и объемны, при нештатных ситуациях могут нанести довольно серьезный вред человеку. Поэтому при работе требуется правильно учитывать вес листов и его количество. При перевозке, переноске, подъеме не превышать разумную норму, предусмотренную правилами эксплуатации и здравым смыслом.
Правила транспортировки гипсокартона: При перевозке листы рекомендовано разместить в горизонтальном положении, упаковки укладывают на поддоны или подкладки из плотной бумаги и ткани.
Дабы обеспечить защиту от загрязнений и влаги во время транспортировки, пачки листов 50-80 единиц советуется упаковывать в водостойкие полиэтиленовые упаковки. Перевозку листов следует выполнять централизованно, в заводской упаковке и на поддонах. Это дает возможность быстро и без повреждения края листа установить плиту ГКЛ с любыми размерами.
Имеется и специальное устройство, при помощи которого можно не только поддерживать плиты в вертикальном положении, но и фиксировать их при необходимости. Такое оборудование с фиксатором-упором считается более надежным и качественным, при этом его высота может составлять всего 80 см.
Педальные устройства обеспечивают подъем материала, регулирование высоты осуществляется при помощи педали. Это не всегда удобно, так как действия монтажника ограничены именно необходимостью нажимать на эту педаль, поэтому для масштабных работ такое оборудование применяется редко.
Рамочные подъемники Рамочные подъемники, используемые для поднятия листов гипсокартона, позволяют передвигать гипсокартонные плиты по вертикали и горизонтали, осуществлять фиксацию ГКЛ при монтаже подвесных конструкций потолков. Высота подъема такого устройства может быть различной, но, как правило, она составляет до 3 м. Грузоподъемность такого устройства — около 50 кг, вес самого подъемника составляет около 26 кг.
При помощи такого приспособления даже очень сложные работы с гипсокартоном можно производить в одиночку. Статья по теме: Беседка из горбыля — как построить быстро и недорого Сам процесс подъема очень прост, а подвижное основание подъемника позволяет перемещать листы в необходимое для фиксирования положение. Кроме того, могут применяться и подъемники-распорки, намного ускоряющие проведение всех работ.
Из минусов необходимо отметить довольно высокую стоимость такого приспособления, что часто делает его приобретение для домашнего ремонта просто нецелесообразным. В таком случае можно своими руками изготовить две простые Т-образные опоры из металла обычной профильной трубы.
Но такие опоры все равно предполагают участие в монтаже двух человек. Поэтому если объем всех планируемых работ не очень большой, то лучше всего использовать специальные ручки для переноски. Ручка дает возможность не только транспортировки, но и подъема плит на требуемую высоту.
Поэтому рекомендуется использовать специальные приспособления для переноски листов, которые позволяют быстро и легко транспортировать ГКЛ к необходимому участку работы, поднять их на определенную высоту. Такое оборудование может быть самым разнообразным, зависит это от требований, предъявляемых к рабочему процессу. Используют специальные ручки-переноски, рамочные подъемники, распорки и опоры, педальные подъемники и многие другие типы устройств.
Переноску гипсокартона к месту работы при помощи простых и очень удобных ручек. Удержание свободного края при монтаже, быстрое перемещение листа и его подъем. Устройства для беспроблемной переноски. Для переноски гипсокартонных листов сегодня используются самые различные устройства. Все они отличаются по своей конструкции, размерам, назначению. Но их объединяет одно – возможность ускорения работы, обеспечение транспортировки и подъема гипсокартонных листов в необходимое положение. Читайте также: Каким может быть подвесной потолок: виды, особенности, алгоритмы монтажа. Схема устройства подъемника для гипсокартона. Сегодня применяются такие устройства для транспортировки плит, как
Размеры листов 2,5х1,2 м. По сколько листов реально вдвоём затаскивать на этаж (3 этаж)? Пролезают ГКЛ в наших подъездах? Как правильно это делать, чтобы ГКЛ не поломать? 3. Переплачивать за ГАЗель — не вариант. В салоне поместилась межкомнатная дверь с погонажом и 9 брусков 50х50, длиной 3м! Вариант перевозки гипсокартона(5листов 1200х2500) представлен на крыше. Я в девяностых ГВЛ таскал, а ГВЛ потяжелее гипсокартона. Взял ручку от старого эмалированного ведра в форме дуги, с ручкой и с двумя крючками на концах. Выгнул под толщину листа и развернул перпендекулярно крюки на концах.